Con 47 muertes en 36 siniestros fatales, diciembre fue el mes de 2020 con más fallecidos en rutas de la provincia de Santa Fe, según los últimos datos de la Dirección Provincial del Observatorio Vial.
El gobierno provincial mira de cerca esta problemática. Y evalúa la posibilidad -y siguiendo lo que se está aplicando en los países más avanzados en materia de seguridad vial-, de que se controle con drones en las rutas santafesinas a aquellos conductores que manejan y, en simultáneo, utilizan un teléfono móvil.
“Es un problema muy preocupante”, le dice a El Litoral Osvaldo Aymo, subsecretario de Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y experto en seguridad vial desde hace más de 25 años, sobre la problemática del uso del teléfono móvil frente al volante. Es que hoy el celular casi se ha vuelto una “extensión de la mano” de la mayoría de las personas, y no se suelta ni aún al momento de estar ante la enorme responsabilidad de conducir un coche.
Un conductor tiene que estar todo el tiempo atento a los cambios que plantea el sistema (señales de tránsito, comportamientos de otros conductores) para adaptar su propia conducta a esos cambios. Frente a un volante, si alguien conduce a 100 km/h, va a 30 metros por segundo: esto es que esa persona, en un segundo que se distrae en su atención de lo complejo del sistema del tránsito, está 30 metros más adelante”, explica el especialista.
La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, en su artículo 48 (inciso x), prohíbe conducir “utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua”. En la ciudad capital, rige el Reglamento General de Tránsito.
En el artículo 9 ter. se califica como infracción de gravedad intermedia “circular, cruzar, maniobrar o detenerse en forma imprudente, o guiar con una sola mano o separando ambas del volante o haciendo uso de telefonía celular sin el sistema denominado ‘manos libres’ (…).