{"id":45506,"date":"2025-10-23T19:55:25","date_gmt":"2025-10-23T22:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/?p=45506"},"modified":"2025-10-23T19:55:26","modified_gmt":"2025-10-23T22:55:26","slug":"pullaro-y-scaglia-supervisaron-la-construccion-del-nuevo-puente-santa-fe-santo-tome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/pullaro-y-scaglia-supervisaron-la-construccion-del-nuevo-puente-santa-fe-santo-tome\/","title":{"rendered":"Pullaro y Scaglia supervisaron la construcci\u00f3n del Nuevo Puente Santa Fe-Santo Tom\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

\u201cLo vamos a disfrutar dentro de muy poco tiempo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el gobernador sobre el enlace que construye el Gobierno Provincial, al tiempo que subray\u00f3 que \u201csin corrupci\u00f3n la obra p\u00fablica es posible\u201d.<\/h2>\n\n\n\n

El gobernador y la vicegobernadora de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro y Gisela Scaglia, recorrieron la obra del Nuevo Puente Santa Fe-Santo Tom\u00e9. Entre otras tareas, en esta semana se est\u00e1n construyendo los cabezales que unen las columnas. <\/p>\n\n\n\n

Con una inversi\u00f3n provincial de $ 39.811 millones, la obra es ejecutada por la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Pietroboni, Semisa y Cocivial SA.<\/p>\n\n\n\n

Luego de la recorrida, el gobernador sostuvo que \u201cesta obra parec\u00eda un sue\u00f1o. Durante a\u00f1os se hab\u00eda prometido este puente y nosotros tomamos la decisi\u00f3n de hacerlo. Es una obra de infraestructura compleja pero que va avanzando a buen ritmo. Por eso felicito a quienes la dise\u00f1aron y a quienes la van ejecutando. Dentro de muy poco tiempo, tal vez en poco m\u00e1s de un a\u00f1o, la vamos a estar disfrutando. Sin corrupci\u00f3n la obra p\u00fablica es posible y nosotros estamos muy comprometidos en transformar la Provincia de Santa Fe. Cada recurso que ahorramos lo volcamos en obras que cambian la vida y esta es una de ellas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Por su parte, Scaglia afirm\u00f3 que \u201cle mostramos a los santafesinos el grado de avance, ya vamos arriba del 20 %. Estamos muy contentos porque la obra viene a buen ritmo, los pilotes ya se ven y, sobre todas las cosas, esto es una realidad. Somos un Gobierno que un d\u00eda dijo: hay que hacerlo, y as\u00ed fue. Y es el mejor legado que podemos dejar, con mucha honestidad\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Obra p\u00fablica transparente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, explic\u00f3 que \u201cse abri\u00f3 mucho la obra p\u00fablica en Santa Fe, permitimos que compitan y concurran empresas de otras partes del pa\u00eds. De hecho, la UTE que hace esta obra es de las provincias de Entre R\u00edos, San Luis y Santa Fe. Pero participaron en la licitaci\u00f3n m\u00e1s de 40 empresas en total. Hoy podemos mostrar el avance de los pilotes, las columnas y los soportes para el tablero del nuevo puente, al lado del puente antiguo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el senador por el departamento La Capital, Julio \u201cPaco\u201d Garibaldi, agradeci\u00f3 \u201cla decisi\u00f3n del gobernador y de la vicegobernadora de realizar la obra y que los santafesinos dejemos de esperar que desde Buenos Aires lo hagan. La obra avanza a buen ritmo y avanza como corresponde\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Detalles actuales de la obra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta semana la obra presenta un 20 % de avance. Ya se realizaron 108 de los 136 pilotes, 70 de las 136 columnas, 44 de las 215 vigas, 15 de los 42 cabezales y hay un 35 % de pilas completas. Esta semana quedar\u00e1n listos todos los pilotes del estribo de Santa Fe y casi completo todo el viaducto.<\/p>\n\n\n\n

En el acceso a la ciudad de Santa Fe, se avanza con el terrapl\u00e9n en la calzada norte con buen ritmo y en en la ejecuci\u00f3n de la infraestructura en el estribo. En tanto, en el acceso a Santo Tom\u00e9, se encuentra en elaboraci\u00f3n el proyecto ejecutivo y se avanza con tareas de corrimientos de interferencias y ejecuciones de terraplenamiento para poder ejecutar el estribo la semana que viene.<\/p>\n\n\n\n

Obra emblem\u00e1tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nuevo viaducto tendr\u00e1 1.324 metros de longitud y se construir\u00e1 al sur y en paralelo al actual puente, que quedar\u00e1 reservado para el ingreso hacia Santo Tom\u00e9, mientras que el nuevo facilitar\u00e1 el cruce hacia la ciudad de Santa Fe, ambos con dos carriles. La obra se desarrolla en cuatro frentes: dos en el lecho del r\u00edo y su valle de inundaci\u00f3n, y dos en las cabeceras de cada ciudad, que iniciar\u00e1n cuando los dos primeros est\u00e9n avanzados. <\/p>\n\n\n\n

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Los trabajos incluyen la renovaci\u00f3n de las cabeceras en ambas ciudades, con nuevas calzadas de 9,30 metros, bicisendas, iluminaci\u00f3n LED y parquizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En Santa Fe, se demoler\u00e1 el pavimento actual y se construir\u00e1n dos calzadas nuevas, cada una con carriles de 3,65 metros y banquinas de 2 metros; y en Santo Tom\u00e9, se realizar\u00e1 una readecuaci\u00f3n vial, que prev\u00e9 el reordenamiento integral de avenida 7 de Marzo, desde Maci\u00e1 hasta el r\u00edo, con modificaciones en los sentidos de circulaci\u00f3n de Mitre y Candioti, y la incorporaci\u00f3n de carriles exclusivos para bicicletas y sendas peatonales.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el nuevo puente contar\u00e1 con barandas, defensas met\u00e1licas y un sistema especial de protecci\u00f3n contra la erosi\u00f3n, reforzando la seguridad estructural y vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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