La secretaria de Transporte y Log\u00edstica<\/strong>, Renata Ghilotti<\/strong>, y la subsecretaria de Transporte y Log\u00edstica<\/strong>, M\u00f3nica Alvarado<\/strong>, dependientes del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe<\/strong> que encabeza Gustavo Puccini<\/strong>, explicaron la problem\u00e1tica de los subsidios al transporte<\/strong>, como consecuencia de la decisi\u00f3n del Gobierno Nacional de incrementar los aportes para el AMBA en un 39 %, convirti\u00e9ndose en el \u00fanico distrito del pa\u00eds que mantendr\u00e1 las compensaciones, en detrimento de Santa Fe y las provincias. En medio de estas dificultades, el Gobierno provincial anunci\u00f3 tambi\u00e9n su decisi\u00f3n de sostener el Boleto Educativo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En conferencia de prensa, que se realiz\u00f3 este lunes en la Sede de Gobierno de Rosario, Ghilotti<\/strong> se refiri\u00f3 a cu\u00e1nto aporta Sana Fe a la Naci\u00f3n: \u201cUn n\u00famero muy claro es el Impuesto al Combustible que pagamos en la provincia todas las personas que cargamos combustible: $ 27.900 millones aport\u00f3 Santa Fe al fondo que administra el Gobierno nacional y que, por decisi\u00f3n intempestiva y de manera unilateral y discriminatoria, para el transporte urbano e interurbano regresan cero pesos\u201d<\/em>, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Luego, la secretaria de Transporte<\/strong> detall\u00f3: \u201cS\u00f3lo regresa un poco de aporte en tres \u00edtems que tienen que ver con la obra de infraestructura<\/em> \u2013 Fonavi y una cooperativa vial \u2013 que est\u00e1 dispuesto por Ley. Pero lo que tiene que ver con el Fondo Compensador del Transporte se dej\u00f3 de enviar y el transporte interurbano y urbano s\u00f3lo lo sostenemos los santafesinos con recursos propios, por una decisi\u00f3n pol\u00edtica del gobernador Pullaro<\/strong> de sostener el transporte interurbano pero tambi\u00e9n el transporte urbano de cada una de las ciudades de la provincia de Santa Fe que tienen su propio sistema de transporte\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n \u201cDecidimos seguir aportando dinero para sostener el transporte en la provincia. Pero, de alguna manera, lo que estamos mostrando es la desigualdad profundizada a la hora de la toma de decisi\u00f3n del Gobierno Nacional que no est\u00e1 haciendo m\u00e1s que aplicar una decisi\u00f3n que para nosotros es absurda. Es un gobierno que anunci\u00f3 que ven\u00eda a cambiar y lo \u00fanico que hizo fue profundizar una desigualdad que ven\u00eda consolid\u00e1ndose en los gobiernos anteriores\u201d<\/em>, remarc\u00f3 Gigliotti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n UN DESEQUILIBRIO HIST\u00d3RICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por su parte, Alvarado<\/strong> di\u00f3 detalles sobre el Impuesto al Combustible: \u201cCada vez que cargamos combustible aportamos, seg\u00fan la \u00faltima resoluci\u00f3n de la AFIP, 124 pesos por litro de combustible. As\u00ed que cada vez que cargamos, por cada litro, 124 pesos van al gobierno nacional a trav\u00e9s de este impuesto a transferencia de combustible. Si es gasoil es 190 pesos. Entonces, vemos un incremento en la recaudaci\u00f3n del impuesto, porque el Gobierno nacional ha tomado una clara decisi\u00f3n de incrementar continuamente este valor fijo por litro de combustible\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n \u201cLos \u00faltimos tres meses del a\u00f1o 2023, la Naci\u00f3n hizo un aporte de 123.000 millones de pesos, de los cuales 33.000 ven\u00edan al interior y 4.000 millones a la provincia de Santa Fe. En este marco, ven\u00edamos reclamando una distribuci\u00f3n m\u00e1s equitativa, m\u00e1s asim\u00e9trica, romper ese desequilibrio hist\u00f3rico que ten\u00edamos con los subsidios. Lejos de esto, en lugar de romper ese desequilibrio, se ha profundizado a\u00fan m\u00e1s\u201d<\/em>, destac\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, Alvarado<\/strong> explic\u00f3 que \u201ccon esta resoluci\u00f3n que sali\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial el d\u00eda viernes, el Gobierno nacional lo que hace es reconocer un incremento de costos para el AMBA, por lo tanto, se incrementan los subsidios pr\u00e1cticamente en un 40 % respecto del mes de abril. Entonces, la Naci\u00f3n va a aportar en el primer semestre $ 332 mil millones al \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires y a la provincia de Santa Fe, cero pesos\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Sobre el final, la subsecretaria de Transporte<\/strong> remarc\u00f3 la decisi\u00f3n pol\u00edtica del gobernador, Maximiliano Pullaro, de sostener el sistema de transporte<\/strong>: \u201cEsto implica, por un lado, mantener una pol\u00edtica importante como fue la implementaci\u00f3n del boleto educativo, que como ustedes saben y decimos siempre, no es gratuito. Lo pagamos todas y todos los santafesinos, lo paga el gobierno de la provincia, y esto implic\u00f3 hasta el momento pr\u00e1cticamente 4.600 millones de pesos aportado en concepto de boleto educativo a estudiantes, docentes y asistentes escolares de todos los niveles de nuestra provincia\u201d \u201cPero m\u00e1s all\u00e1 del boleto educativo, en estos tres meses, hemos aportado casi 14.300 millones de pesos para la sostenibilidad de nuestro sistema de transporte\u201d<\/em>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n