Los concejales del Interbloque Juntos Por el Cambio emitieron un comunicado explicando las caracter\u00edsticas del nuevo proyecto de pavimentaci\u00f3n que presentaron. A continuaci\u00f3n, el comunicado completo:<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de las reuniones que llevamos a cabo con el departamento Ejecutivo, donde no pudimos encontrar eco en el deseo de buscar puntos en com\u00fan para alcanzar un proyecto m\u00e1s sustentable, este interbloque entendi\u00f3 que debemos elaborar un proyecto superador del enviado al departamento Ejecutivo respecto al Plan de Accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n
El presente proyecto recepta, por un lado, la propuesta de todos los vecinos quienes consideran que el denominado \u201cpavimento articulado\u201d no posee utilidad vial y no se le encuentra fundamentaci\u00f3n t\u00e9cnica, adem\u00e1s de que es mucho m\u00e1s caro para el vecino. Cabe agregar que el mismo no posee la dureza, duraci\u00f3n, ni produce una mejora en la transitabilidad por lo cual se hace aconsejable sustituirlo por un pavimento de hormig\u00f3n que tiene much\u00edsima m\u00e1s extensi\u00f3n en la durabilidad y resistencia en el tiempo, am\u00e9n de un costo menor al que posee los adoquines. Por este motivo, en nuestro plan sustituimos todas las calles propuestas de \u201cpavimento articulado\u201d por calles de hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se cree conveniente extender la cantidad de cuotas a abonar para facilitar el pago mensual del presente plan de pavimento. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 reducir la morosidad, al incrementar la facilidad de pago y extender la cantidad de cuotas del plan, por lo que la incobrabilidad del plan se prev\u00e9 reducirla al 18%.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, la problem\u00e1tica h\u00eddrica, en coincidencia con la opini\u00f3n expresada del DEM, debe contemplar que los canales necesarios en una zona donde se realiza el plan deben ser realizados en forma previa a las dem\u00e1s obras.<\/p>\n\n\n\n
El criterio que siempre se ha sostenido, y en especial en los \u00faltimos planes, los canales denominados \u201ctroncales\u201d deben ser afrontados por rentas generales; subsidios provinciales y\/o nacionales. En caso particular del canal troncal ubicado en calle Hohenfels, entre calle 9 de Julio y Almafuerte, por su extensi\u00f3n y costo, que no puede ser afrontado por la Municipalidad de Esperanza y deben ser tramitados, tal como sugiere el informe t\u00e9cnico de la Municipalidad, por medio de subsidios nacionales o provinciales.<\/p>\n\n\n\n
Hasta que esto no suceda y se le pueda dar certeza a los vecinos del barrio Oeste de su realizaci\u00f3n, no se recomienda cobrar la obra. Entonces, en el proyecto se incorpor\u00f3 la suspensi\u00f3n del pago de la obra para las zonas 10 y 11 del plan hasta tanto se realice el canal. Por lo que, a trav\u00e9s de dicho mecanismo, incorporamos el barrio Oeste que ha sido postergado en el tiempo, en cuanto a realizar el plan de pavimento, y garantizamos que no queden vecinos que abonen sin garant\u00edas de su realizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, el nuevo plan recepta propuestas superadoras al propuesto por el Departamento Ejecutivo Municipal, entre las que se destacan m\u00e1s d\u00edas para recibir las negativas de realizar la obra en el Registro de Oposici\u00f3n; e informaci\u00f3n sobre el costo total de la obra que deber\u00e1 afrontar el contribuyente en forma personal, el valor concreto y preciso de la primera cuota que deber\u00e1 abonar, asegurando informaci\u00f3n que debe contar el vecino que abonara la obra, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, queremos aclarar que esta presentaci\u00f3n por escrito de un Plan de Pavimento posee los atributos de sustentabilidad financiera, ambiental y t\u00e9cnica necesarios para su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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