{"id":32802,"date":"2021-01-14T08:21:13","date_gmt":"2021-01-14T11:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/?p=32802"},"modified":"2021-01-14T08:21:13","modified_gmt":"2021-01-14T11:21:13","slug":"seguridad-vial-evaluan-usar-drones-para-controlar-a-los-conductores-que-hablen-por-celular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/seguridad-vial-evaluan-usar-drones-para-controlar-a-los-conductores-que-hablen-por-celular\/","title":{"rendered":"Seguridad vial; eval\u00faan usar drones para controlar a los conductores que hablen por celular."},"content":{"rendered":"\n

Con 47 muertes en 36 siniestros fatales, diciembre fue el mes de 2020 con m\u00e1s fallecidos en rutas de la provincia de Santa Fe, seg\u00fan los \u00faltimos datos de la Direcci\u00f3n Provincial del Observatorio Vial.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno provincial mira de cerca esta problem\u00e1tica. Y eval\u00faa la posibilidad -y siguiendo lo que se est\u00e1 aplicando en los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en materia de seguridad vial-, de que se controle con drones en las rutas santafesinas a aquellos conductores que manejan y, en simult\u00e1neo, utilizan un tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

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Una persona que conduce a 100km\/hs avanza 30mtrs por segundo. A esta velocidad cualquier distracci\u00f3n es fatal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Es un problema muy preocupante”, le dice a El Litoral Osvaldo Aymo, subsecretario de Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y experto en seguridad vial desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os, sobre la problem\u00e1tica del uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil frente al volante. Es que hoy el celular casi se ha vuelto una “extensi\u00f3n de la mano” de la mayor\u00eda de las personas, y no se suelta ni a\u00fan al momento de estar ante la enorme responsabilidad de conducir un coche.<\/p>\n\n\n\n

Un conductor tiene que estar todo el tiempo atento a los cambios que plantea el sistema (se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, comportamientos de otros conductores) para adaptar su propia conducta a esos cambios. Frente a un volante, si alguien conduce a 100 km\/h, va a 30 metros por segundo: esto es que esa persona, en un segundo que se distrae en su atenci\u00f3n de lo complejo del sistema del tr\u00e1nsito, est\u00e1 30 metros m\u00e1s adelante”, explica el especialista.<\/p>\n\n\n\n

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La ley proh\u00edbe el uso de auriculares manos libres durante la conducci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00b0 24.449, en su art\u00edculo 48 (inciso x), proh\u00edbe conducir “utilizando auriculares y sistemas de comunicaci\u00f3n de operaci\u00f3n manual continua”. En la ciudad capital, rige el Reglamento General de Tr\u00e1nsito. <\/p>\n\n\n\n

En el art\u00edculo 9 ter. se califica como infracci\u00f3n de gravedad intermedia “circular, cruzar, maniobrar o detenerse en forma imprudente, o guiar con una sola mano o separando ambas del volante o haciendo uso de telefon\u00eda celular sin el sistema denominado ‘manos libres’ (\u2026).<\/p>\n\n\n\n

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