El T\u00fanel Subfluvial \u201cRa\u00fal Uranga \u2013 Carlos Sylvestre Begnis\u201d emiti\u00f3 un comunicado requiriendo a los conductores de veh\u00edculos de gran porte \u201crespetar las condiciones de circulaci\u00f3n del viaducto en cuanto a restricciones, prohibiciones y en lo referente a pesos y dimensiones, tanto de car\u00e1cter exclusivo al enlace como aquellas que son comunes a cualquier ruta del pa\u00eds y que pudieren generar responsabilidad de car\u00e1cter penal y\/o civil\u201d.<\/p>\n
Al respecto, el representante del gobierno de Santa Fe en el ente interprovincial, Mariano Romero Acu\u00f1a, manifest\u00f3 que \u201cel pasado 27 de junio el conductor de un veh\u00edculo de gran porte que hab\u00eda cruzado por el viaducto en direcci\u00f3n a la provincia de Entre R\u00edos, utiliz\u00f3 en plena circulaci\u00f3n un mecanismo de ejes retr\u00e1ctiles elevando el acoplado a una altura superior a la permitida por disposiciones nacionales \u2013y acordadas por todos los pa\u00edses del Mercosur\u2013 , impactando contra el techo de la estaci\u00f3n del peaje paranaense, provocando un grav\u00edsimo incidente de caracter\u00edsticas destructivas\u201d.<\/p>\n
\u201cEl hecho ocurri\u00f3 alrededor de las 22 horas de esa jornada, y fue protagonizado por un cami\u00f3n perteneciente a una empresa de log\u00edstica y transporte radicada en la ciudad de San Pablo, Brasil, que pas\u00f3 sin inconvenientes por el t\u00fanel que tiene una altura de 4,27 metros, pero que luego impact\u00f3 contra el techo de la estaci\u00f3n de peaje entrerriana ubicada a unos 13 cent\u00edmetros por encima de esa altura\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Romero Acu\u00f1a.<\/p>\n
\u201cEl resultado fue la destrucci\u00f3n total de la losa de cenefa que posee un peso estimado en una tonelada\u201d, sostuvo el funcionario, se\u00f1alando, adem\u00e1s, que previo a su reconstrucci\u00f3n debi\u00f3 procederse a la demolici\u00f3n de la misma dado que qued\u00f3 apenas suspendida de su estructura de hierro. \u201cEsto evit\u00f3 consecuencias mucho m\u00e1s graves para el propio conductor e incluso para los veh\u00edculos que transitaban detr\u00e1s de \u00e9l\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
UNA VERDADERA PROBLEM\u00c1TICA<\/strong> En ese sentido, admiti\u00f3 que se trata de una problem\u00e1tica constante y que todos los d\u00edas llegan al t\u00fanel un promedio de 15 veh\u00edculos excedidos en altura. \u201cEsos camiones son detenidos y no pueden realizar el cruce a menos que resuelvan la situaci\u00f3n. En un gran porcentaje lo hacen accionando sus ejes, incluso sin necesidad de descender de los mismos. Es una situaci\u00f3n que viene ocurriendo en distintos peajes del pa\u00eds\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n PASOS A SEGUIR<\/strong> Desde la Subdirecci\u00f3n Legal y Administrativa del ente informaron que la denuncia por los da\u00f1os fue radicada en la ciudad de Paran\u00e1, y que al momento se aguarda una respuesta por parte de la empresa involucrada que deber\u00e1 responder \u00edntegramente por los costos de reparaciones o, en el caso de no haber realizado el descargo correspondiente a su compa\u00f1\u00eda aseguradora, afrontar las respectivas responsabilidades penales.<\/p>\n ADAPTADO A LOS TIEMPOS<\/strong> \u201cSe pide \u00fanicamente respetar nuestras condiciones de circulaci\u00f3n: las velocidades m\u00ednimas y m\u00e1ximas, que oscilan entre los 40 y 60 kil\u00f3metros por hora, los pesos y dimensiones, comunes a cualquier ruta del pa\u00eds, y nuestras barreras de peaje que no pueden ser levantadas como ocurre en otras estaciones, dado que son los dispositivos que regulan el flujo de ingreso al viaducto. Apelamos a la responsabilidad de los transportistas de carga por carretera. El T\u00fanel Subfluvial posee una de las tasas de siniestralidad m\u00e1s bajas en el mundo para construcciones de este tipo y vamos a arbitrar todas las herramientas disponibles para que contin\u00fae de esa manera\u201d, concluyeron los funcionarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Autoridades del ente destacaron la importancia de respetar las condiciones de circulaci\u00f3n del viaducto en cuanto […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":27158,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-27157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27159,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27157\/revisions\/27159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almargenweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPor su parte, el representante del gobierno de Entre R\u00edos, Juan Jos\u00e9 Mart\u00ednez, advirti\u00f3 que \u201cse est\u00e1 notificando a las c\u00e1maras de transporte de todo el pa\u00eds sobre esta problem\u00e1tica relacionada con los denominados ejes retr\u00e1ctiles, dispositivos de tracci\u00f3n levadiza que les permite a ciertos camiones mejorar su maniobrabilidad, generando incluso un importante ahorro de combustible, pero que debido a su utilizaci\u00f3n irresponsable ha provocado dicho incidente en nuestra jurisdicci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\nRomero Acu\u00f1a, en tanto, indic\u00f3 que \u201cse tom\u00f3 la decisi\u00f3n de hacerlo p\u00fablico porque dentro del posible accionar judicial se apunta a generar conciencia. Comprendemos claramente que no se trat\u00f3 de un episodio intencional, sino de una actitud negligente. La acci\u00f3n irresponsable de un usuario habitual, que conoce nuestras disposiciones, pero que circul\u00f3 de manera peligrosa transgrediendo las normas y provocando la destrucci\u00f3n de un bien p\u00fablico. Una situaci\u00f3n que incluso podr\u00eda haber tenido consecuencias fatales\u201d.<\/p>\n
\nDe acuerdo al detalle de acciones realizadas por la Comisi\u00f3n Administradora interprovincial, en el viaducto se realizaron fuertes inversiones en materia de mantenimiento y seguridad vial. Quien atraviesa por dicha jurisdicci\u00f3n se encuentra con calzadas perfectamente demarcadas y se\u00f1alizadas, nueva carteler\u00eda electr\u00f3nica e iluminaci\u00f3n LED, con un sistema de gr\u00faas gratuito en caso de desperfecto mec\u00e1nico, servicio de emergencia y monitoreo permanente, y asistencia integral para los veh\u00edculos de grandes dimensiones que por sus caracter\u00edsticas necesitan realizar el cruce de manera individual, interrumpiendo el tr\u00e1nsito para permitir el paso seguro.<\/p>\n